عجلات مسننة ذات تجويف نهائي وفقًا للمعايير الأوروبية
تروس ذات تجويف نهائي من سلسلة المعايير الأوروبية
لسلاسل البكرات DIN 8187TSO/R 606
جميع العجلات المسننة مزودة بأسنان معالجة حرارياً بالحث.
يُطيل هذا العلاج عمر التروس.
وبفضل التجويف النهائي، ومجرى المفتاح، ومسمارين للتثبيت، فإن هذا يلغي الحاجة إلى أي تعديل إضافي من قبل العميل ويمكن تركيبه على الفور.

ثقب-مجرى المفتاح - براغي
| D(H7) | ب(ح9) | T | M |
| 10 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 11 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 12 | 4 | D+1.8 (+0.1/0) | M3 |
| 14 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 16 | 5 | D+2.3 (+0.1/0) | M4 |
| 18 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 19 | 6 | D + 2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 20 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 22 | 6 | D+2.8 (+0.1/0) | M5 |
| 24 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 25 | 8 | D + 3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 28 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 30 | 8 | D+3.3 (+0.2/0) | M6 |
| 32 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 35 | 10 | D+3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 38 | 10 | D + 3.3 (+0.2/0) | M8 |
| 40 | 12 | D + 3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 42 | 12 | D+3.3 (+0.2/0) | M10 |
| 45 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 48 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 50 | 14 | D+3.8 (+0.2/0) | M12 |
| 60 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 65 | 18 | D+4.4 (+0.2/0) | M12 |
| 70 | 20 | D+4.9 (+0.2/0) | M12 |


المادة: C45
| z | d | dp | D | H | d | z | de | dP | D | H | d | z | de | dP | D | H | d |
| 10 | 34 | 30.80 | 10 | 22 | 24 | 16 | 22 | 37 | 20 | 64.3 | 60.89 | 24 | 28 | 46 | |||
| 11 | 52.3 | 48.82 | 24 | 16 | 25 | ||||||||||||
| 12 | 26 | 25 | 42 | 16 | |||||||||||||
| 14 | 29 | 17 | 12 | 18 | |||||||||||||
| 11 | 37 | 33.8 | 10 | 25 | 24 | 14 | 19 | ||||||||||
| 12 | 26 | 16 | 21 | 68 | 63.91 | 20 | 28 | 48 | |||||||||
| 14 | 29* | 18 | 40 | 22 | |||||||||||||
| 16 | 31* | 55.3 | 51.83 | 19 | 28 | 24 | |||||||||||
| 12 | 40 | 36.8 | 10 | 25 | 25 | 18 | 20 | 25 | |||||||||
| 12 | 26 | 22 | 16 | ||||||||||||||
| 14 | 29* | 24 | 18 | ||||||||||||||
| 16 | 31* | 25 | 42 | 19 | |||||||||||||
| 13 | 43 | 39.8 | 10 | 25 | 28 | 12 | 22 | 71 | 66.93 | 20 | 28 | 50 | |||||
| 12 | 14 | 22 | |||||||||||||||
| 14 | 29 | 16 | 24 | ||||||||||||||
| 16 | 31 | 18 | 25 | ||||||||||||||
| 18 | 35* | 18 | 58.3 | 54.85 | 19 | 28 | 43 | 16 | |||||||||
| 14 | 46.3 | 42.8 | 12 | 20 | 18 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 31 | 22 | 19 | |||||||||||||
| 16 | 24 | 23 | 73.5 | 69.95 | 20 | 28 | 52 | ||||||||||
| 18 | 35 | 25 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 12 | 24 | |||||||||||||||
| 15 | 49.3 | 45.81 | 12 | 14 | 25 | ||||||||||||
| 14 | 25 | 34 | 16 | 16 | |||||||||||||
| 16 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 18 | 19 | 61.3 | 57.87 | 19 | 28 | 45 | 19 | ||||||||||
| 19 | 35 | 20 | 24 | 77 | 72.97 | 20 | 28 | 54 | |||||||||
| 20 | 36 | 22 | 22 | ||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 24 | ||||||||||||||
| 24 | 42* | 25 | 25 | ||||||||||||||
| 25 | 12 | 16 | |||||||||||||||
| 16 | 52.3 | 48.82 | 12 | 28 | 14 | 18 | |||||||||||
| 14 | 16 | 19 | |||||||||||||||
| 16 | 20 | 64.3 | 60.89 | 18 | 28 | 46 | 25 | 80 | 76 | 20 | 28 | 57 | |||||
| 18 | 37 | 19 | 22 | ||||||||||||||
| 19 | 20 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 22 | 25 |

المادة: C45
| z | de | dp | D | ح | d | z | dc | dP | D | H | d | Z | de | dp | D | H | d | z | دe | dP | D | H | d |
| 12 | 26 | 18 | 18 | 77.8 | 73.14 | 38 | 28 | 56 | 20 | ||||||||||||||
| 10 | 45.2 | 41.1 | 14 | 25 | 29 | 19 | 16 | 22 | |||||||||||||||
| 16 | 31 | 20 | 18 | 24 | |||||||||||||||||||
| 12 | 22 | 45 | 19 | 25 | |||||||||||||||||||
| 14 | 15 | 65.5 | 61.09 | 24 | 28 | 20 | 22 | 93.8 | 89.24 | 28 | 28 | 70 | |||||||||||
| 11 | 48.7 | 45.07 | 16 | 25 | 31 | 25 | 22 | 30 | |||||||||||||||
| 18 | 34 | 28 | 24 | 32 | |||||||||||||||||||
| 19 | 81.7 | 77.16 | 28 | 60 | |||||||||||||||||||
| 19 | 35 | 30 | 47 | 25 | 35 | ||||||||||||||||||
| 12 | 32 | 49 | 28 | 38 | |||||||||||||||||||
| 14 | 16 | 30 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 33 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 18 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 19 | 35 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 53 | 49.07 | 19 | 28 | 35 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||||||
| 20 | 36 | 22 | 50 | 16 | 25 | ||||||||||||||||||
| 16 | 69.5 | 65.1 | 28 | 23 | 98.2 | 93.27 | 28 | 70 | |||||||||||||||
| 22 | 38 | 24 | 18 | 28 | |||||||||||||||||||
| 24 | 41* | 25 | 19 | 30 | |||||||||||||||||||
| 25 | 42* | 28 | 20 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 22 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 53 | 24 | 38 | |||||||||||||||||||
| 20 | 85.8 | 81.19 | 28 | 64 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 37 | 18 | 28 | 20 | |||||||||||||||||||
| 19 | 19 | 30 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 57.4 | 53.06 | 28 | |||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 32 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 17 | 73.6 | 69.11 | 28 | 52 | 24 | 101.8 | 97.29 | 28 | 70 | ||||||||||||||
| 24 | 24 | 38 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 42 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 25 | 16 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45* | 28 | 18 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 19 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 14 | 32 | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 21 | 89.7 | 85.22 | 28 | 68 | |||||||||||||||||||
| 19 | 41 | 19 | 25 | 22 | |||||||||||||||||||
| 14 | 61.8 | 57.07 | 28 | ||||||||||||||||||||
| 20 | 20 | 28 | 24 | ||||||||||||||||||||
| 22 | 22 | 30 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 24 | 18 | 77.8 | 73.14 | 24 | 28 | 56 | 32 | 25 | 105.8 | 101.33 | 28 | 28 | 70 | ||||||||||
| 25 | 25 | 35 | 30 | ||||||||||||||||||||
| 28 | 45 | 28 | 38 | 32 | |||||||||||||||||||
| 12 | 30 | 16 | 35 | ||||||||||||||||||||
| 15 | 65.5 | 61.09 | 14 | 28 | 45 | 32 | 22 | 93.8 | 89.24 | 18 | 28 | 70 | 38 | ||||||||||
| 16 | 35 | 19 |
نظرًا لتصنيع هذه التروس من النوع "ب" بكميات كبيرة، فإن شراءها أكثر اقتصادية من إعادة تشكيل التروس ذات التجويف القياسي، بما في ذلك إعادة التجويف وتركيب مجرى المفتاح ومسامير التثبيت. تتوفر تروس ذات تجويف نهائي للنوع "ب" القياسي حيث يبرز المحور من جانب واحد. كما تتوفر تروس النوع "ب" بمجموعة متنوعة من المواد. لدينا إمكانية الوصول إلى تروس من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع "ب"، وتروس مزدوجة الخطوة من النوع "ب"، وتروس مفردة من النوع "ب"، وتروس مزدوجة، وتروس مترية من النوع "ب"، ويمكننا تزويدكم بعرض أسعار لها.
يقع مجرى المفتاح على "خط مركز السن" بحيث يتم توقيت العجلات المسننة وستعمل معًا أو كمجموعات.
تروسنا من النوع B ذات التجويف النهائي جاهزة للتركيب الفوري. تُستخدم هذه التروس مع سلسلة البكرات الخاصة بنا.
تُصنّع التروس بدقة متناهية لتناسب قطر التجويف المطلوب للعمود، وتحتوي على مجرى مفتاح ومسامير تثبيت. ويُستثنى من ذلك بعض تروس النوع B ذات التجويف ½ بوصة، والتي لا تحتوي على مجرى مفتاح.

